主講人：丁烈云 院士 阮欣 教授
時(shí) 間：2023年5月13日8：40
地 點(diǎn)：中心校區(qū)圖書(shū)館報(bào)告廳
主辦單位：科技處 土木工程學(xué)院
專(zhuān)家簡(jiǎn)介：
丁烈云，教授。同濟(jì)大學(xué)管理科學(xué)與工程博士，曾任華中師范大學(xué)黨委書(shū)記、東北大學(xué)校長(zhǎng)、華中科技大學(xué)校長(zhǎng)；兼任國(guó)務(wù)院學(xué)位委員會(huì)委員、國(guó)家自然科學(xué)基金委管理科學(xué)部主任、教育部高等學(xué)校工程管理和工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任、湖北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第九屆全省委員會(huì)副主席、第十二屆全國(guó)政協(xié)委員、第十三屆全國(guó)人大代表。2015年12月，當(dāng)選中國(guó)工程院院士；長(zhǎng)期從事數(shù)字建造、工程安全理論與技術(shù)研究。構(gòu)建了數(shù)字建造理論和技術(shù)框架體系，提出工程安全風(fēng)險(xiǎn)“能量耦合”理論，創(chuàng)建地鐵工程安全風(fēng)險(xiǎn)“識(shí)、警、控”技術(shù)體系，研發(fā)數(shù)字軌道交通工程集成建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)，構(gòu)建工程質(zhì)量精益控制模型、標(biāo)準(zhǔn)和平臺(tái)。研究成果廣泛應(yīng)用于地鐵、高鐵、橋梁、石化等重大工程，為提升工程安全和質(zhì)量管理水平做出了重要貢獻(xiàn)。主持完成的中國(guó)工程院重大咨詢(xún)研究項(xiàng)目“中國(guó)建造2035戰(zhàn)略”等成果納入國(guó)家“十四五”規(guī)劃和行業(yè)發(fā)展規(guī)劃文件，為促進(jìn)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)起到引領(lǐng)作用。作為第一完成人獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，多項(xiàng)省部級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，獲2018年復(fù)旦管理學(xué)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。主編《數(shù)字建造》叢書(shū)獲第五屆中國(guó)政府出版獎(jiǎng)圖書(shū)獎(jiǎng)，主編《房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)（第四版）》，獲首屆全國(guó)優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)。
阮欣，教授。同濟(jì)大學(xué)橋梁與隧道工程博士，同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院副院長(zhǎng)，主要研究方向?yàn)闃蛄航Y(jié)構(gòu)理論、橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、橋梁工程壽命周期設(shè)計(jì)理論及方法、橋梁概率評(píng)估方法等。在超大跨徑懸索橋車(chē)輛荷載關(guān)鍵技術(shù)、大跨徑混凝土斜拉橋耐久性、特大橋梁運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)智能管控、山區(qū)大跨橋梁施工關(guān)鍵技術(shù)及質(zhì)量提升技術(shù)等方面開(kāi)展深入的理論研究和試驗(yàn)研究，在基礎(chǔ)理論、計(jì)算方法與工具、質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)等方面取得的研究成果為重大工程提供了重要支撐。近年主持自然科學(xué)基金5項(xiàng)，參與重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目一項(xiàng)。承擔(dān)橫向項(xiàng)目年均經(jīng)費(fèi)120萬(wàn)元以上，承擔(dān)及參加國(guó)家、省級(jí)科研項(xiàng)目三十余項(xiàng)、發(fā)表論文50余篇、出版專(zhuān)著3本、獲發(fā)明專(zhuān)利2項(xiàng)、省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)10余項(xiàng)。
